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力顺的柴油机零件翻新工艺获得劳氏船级社的认可,能够提供劳氏船级社和中国船级社的证书。翻新的零件包括:活塞,缸盖,阀杆阀座,活塞杆,连杆,活塞裙。公司还有可供交换的翻新库存。
活塞头翻新
活塞头由于长期工作在高温高压的恶劣环境中,顶部和环槽非常容易被高温腐蚀和磨损,我们的活塞头翻新服务为您提供了相对于购买新件来说更经济可行的方案。 翻新前旧件被腐蚀的顶部被腐蚀环槽我们拥有先进和完善的机械加工设备、气保焊和埋弧焊的焊接设备、大型回火热处理设备。我们还拥有如...
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汽缸盖翻新
经力顺翻新过的气缸盖品质优良,可与新件相媲美。其原因在于不仅彻底清除了原缸盖的所有细小深层裂纹缺陷,而且翻新工艺和所用材料都经过LR船级社认可,缸盖在翻新的每一道工序中都受到严格的控制和仔细的检验。翻新前缸盖腐蚀的喷油器孔埋弧焊自动焊接 &...
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活塞杆翻新
力顺使用经过LR认证的焊接工艺、焊接材料、焊接人员对磨损或者损坏活塞杆进行焊接翻新,并恢复到原始尺寸。经过专业的热处理工艺的活塞杆硬度可达到400HRB以上,从而具备较高的耐磨损性能。翻新前旧件、精加工数控卧车埋弧焊自动焊接磁粉探伤缺陷检测 ...
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连杆翻新
连杆孔高速磨削工艺:力顺自行研发的连杆孔高速磨削工艺,以磨削工艺替代珩磨工艺,在连杆维修的最后一道工序采用一次性装夹高速磨削两轴孔,从而保证连杆维修的高精度:大小孔平行度控制在0.02mm以内,内孔表面直线度好,与平面垂直度高,保证了轴瓦面贴合,提高了曲轴、轴瓦使用寿命。连杆齿面...
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阀杆翻新
力顺使用与母材材质相同并经过LR认可的进口焊材对磨损或者损坏阀杆进行焊接翻新,并精加工恢复原始尺寸,翻新件使用寿命几乎等同于新件。 、翻新前阀杆被腐蚀阀杆顶部氩弧焊自动焊接精加工6米数控卧床阀面精加工精加工后的阀面着色渗透探伤检验着色渗透探伤检验精磨后的杆身翻新之后的阀...
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阀座翻新
力顺使用经过LR认证的焊接工艺、焊接材料、焊接人员对磨损或者损坏阀座进行焊接翻新,阀面焊接使用司太立合金进口焊材,提高阀座的耐热和耐腐蚀性,并精加工恢复原始尺寸,从而全面提高阀座的使用寿命。翻新前的阀座氩弧焊自动焊接着色渗透探伤检测着色渗透探伤检验翻新后阀座  ...
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